10 juni 2026
VNO-NCW MKB Noord: Stilvallen wegonderhoud onacceptabel
VNO-NCW MKB Noord vindt het onacceptabel dat Rijkswaterstaat onderhoud aan rijkswegen in Drenthe, Groningen en Fryslân stillegt omdat het geld op is. Dit is geen technisch probleem van Rijkswaterstaat, maar een politiek probleem dat in Den Haag is ontstaan en daar ook moet worden opgelost.
Namens ondernemers in Noord-Nederland zeggen wij dat dit niet kan. Goede infrastructuur is geen luxe, maar de basis voor een gezonde economie, veiligheid en leefbaarheid. Zonder betrouwbare wegen kunnen bedrijven niet goed draaien, komen werknemers, scholieren en andere inwoners niet op tijd op hun bestemming, staan hulpdiensten onder druk en komt ook het goederenvervoer in de knel.
De signalen uit onze achterban zijn glashelder. Bedrijven krijgen hier direct last van. Het gaat niet alleen om bereikbaarheid, maar ook om aannemers en onderaannemers in de wegenbouw die opdrachten zien verdampen. Ondernemers hebben capaciteit vrijgemaakt, projectteams ingericht en voorbereidingen getroffen voor werk dat nu stilvalt of wordt uitgesteld. Daarmee raakt het Rijk ook het vertrouwen in de overheid als betrouwbare opdrachtgever.
"Dit is niet uit te leggen. Noord-Nederland levert volop haar bijdrage aan Nederland, maar krijgt nu te horen dat zelfs het onderhoud aan onze rijkswegen niet meer doorgaat. Dat is geen prioriteren, dat is afschuiven van verantwoordelijkheid. Ondernemers hebben goede en veilige wegen nodig én een betrouwbare overheid. Den Haag moet stoppen met draaien en schuiven en gewoon investeren.”
Juist in Noord-Nederland komt dit hard aan. Drenthe, Groningen en Fryslân zijn afhankelijk van een beperkt aantal hoofdverbindingen. Als daar onderhoud stilvalt, raakt dat direct bedrijven, bedrijventerreinen, havens, dorpen en steden. Onze regio wordt niet gevraagd mee te denken over verstandige keuzes, maar krijgt simpelweg de rekening gepresenteerd.
Extra wrang is dat noordelijke bedrijven juist innovatieve oplossingen aandragen waarmee onderhoud slimmer, duurzamer en goedkoper kan. Als zelfs zulke toepassingen worden afgeblazen, dan is dit niet meer uit te leggen.
Het landelijke debat over infrastructuur mag daarom niet gaan over het verdelen van schaarste. Samen met VNO-NCW en MKB-Nederland, de Logistieke Alliantie en andere regionale verenigingen pleiten wij voor een duidelijke lijn. Investeer, en ga pas daarna prioriteren. Nederland kan deze opgave niet oplossen door te schuiven met een te klein budget.
Onze oproep aan minister Karremans en de Tweede Kamer is helder. Draai dit terug. Laat noodzakelijk onderhoud in Noord-Nederland niet stilvallen en zorg voor structureel geld voor bereikbaarheid. Noord-Nederland vraagt niet om uitstel of Haagse schuifruimte, maar om investeringen.
"Als zelfs onderhoud aan rijkswegen stilvalt, is dat geen regionaal probleem maar een politieke keuze in Den Haag. Noord-Nederland mag niet de rekening krijgen van jarenlang uitstel en onderfinanciering”
